一、详细资料

张拉膜膜结构工程立柱底脚采用十毫米厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装张拉膜车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，使用螺栓与立连接，具有比较高的抗风系数，增加整体牢固程度。

二、特质

张拉膜车棚的布局体系格局分为方钢锡焊熔融角线架，要有对体系格局布局办好防锈处理化进行处理，刷防锈处理化底漆3遍，界面静电粉末喷涂黄白色漆，张拉膜车棚的主立柱一般来说分为五百二十五毫米左右的镀锌钢管或H型钢作停放棚的保障柱，车棚布局格局耐用并且耐浸蚀。

三、要留意特别注意
1、张拉膜车棚的内部结构都采用了Φ38镀锌钢管圆管和车棚眼镜框架实现焊接方法，增强棚顶面抗压强度，可让棚内非常空旷鲜艳，停站维修颚更轻松自在便利，充分适用停止工作棚打造要规程。
2、张拉膜车棚的建筑体成分风格的框架的都适用方钢电焊而成的主骨架，的框架的建筑体成分风格也都进行了防水处理，刷防水底漆好几遍，而表层静电粉末喷涂暗红色高档的小汽车漆，泊车棚主立柱一般的都适用220mm不锈钢钢管也可以工型钢作的泊车棚承重柱，车棚身建筑体成分风格成分都是经久耐用，且抗振防沙的指数公式高，还耐耐腐蚀性强。
3、张拉膜车棚顶面封板基本的都主要采用茶色的阴光板使用预售，和车棚整个的骨架用压条铆接统一，这不仅耐酸胶泥碱侵蚀，另一方面有足以的抗弯强度对棚内该车辆能起守护目的。
4、张拉膜车棚立柱底脚都选用10mm钢板材料和地脚螺栓标准件做耐用手工焊接，在按装停放棚的时先将地脚螺栓标准件用沥青混疑土土混疑土浇筑后，才能够用螺栓标准做相连接，且抗风性弹性系数高，还加大车棚全局耐用的程度，仍然可减少12级超过强台风强势来袭。